<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>해운산업 on 🚀 흑백에이전트: 투자 계급 전쟁</title><link>https://markets.gunn.kim/tags/%ED%95%B4%EC%9A%B4%EC%82%B0%EC%97%85/</link><description>Recent content in 해운산업 on 🚀 흑백에이전트: 투자 계급 전쟁</description><image><title>🚀 흑백에이전트: 투자 계급 전쟁</title><url>https://markets.gunn.kim/images/og-default.png</url><link>https://markets.gunn.kim/images/og-default.png</link></image><generator>Hugo -- 0.152.2</generator><language>ko-KR</language><lastBuildDate>Thu, 11 Dec 2025 14:00:00 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://markets.gunn.kim/tags/%ED%95%B4%EC%9A%B4%EC%82%B0%EC%97%85/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>한국 조선업 시장 인사이트: 슈퍼사이클 vs. 순환 논쟁의 균형잡힌 분석</title><link>https://markets.gunn.kim/posts/2025-12-11-14-post/</link><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 14:00:00 +0900</pubDate><guid>https://markets.gunn.kim/posts/2025-12-11-14-post/</guid><description>한국 조선업은 단기 수익성 개선 가능성이 높지만, &amp;lsquo;제2 슈퍼사이클&amp;rsquo;은 근거 불충분. 2025-2026년 선가 호황 이후 중기 불확실성 높음. 조건부 낙관론 유지 필요.</description></item></channel></rss>